Surpasser la concurrence : le S-Drive Performance Trainer
Validation de la conception supérieure
Lors du développement du S-Drive Performance Trainer, Matrix Fitness visait à surpasser les outils d’entraînement traditionnels comme les tapis roulants motorisés inclinés. Pour s’assurer d’atteindre cet objectif de conception, Matrix a commandé une étude comparative approfondie menée par un consultant professionnel en biomécanique. En s’appuyant sur une combinaison de sources accréditées et de procédures de test validées scientifiquement, le consultant en biomécanique a évalué la combustion calorique et l’activation musculaire assurée par le système de résistance S-Drive face à un tapis de course motorisé incliné d’un concurrent de premier plan. Les résultats démontrent que le système de résistance S-Drive offre une meilleure combustion calorique comparé à l’inclinaison accrue d’un tapis de course motorisé. De plus, l’étude a révélé que le tapis de course motorisé n’offrait pas d’augmentation statistiquement significative de l’activation musculaire lorsque l’inclinaison augmentait.
Assimiler l’inclinaison à la résistance
Sans changement de rythme, ajouter de l’inclinaison et/ou de la résistance peut affecter le niveau de difficulté d’un entraînement sur tapis roulant. Cette étude tente de comprendre en quoi l’ajout de résistance diffère de l’augmentation de l’inclinaison. Pour comparer ces effets, le S-Drive Performance Trainer a été évalué ainsi qu’un tapis de course motorisé incliné. Le S-Drive présente une résistance variable et une inclinaison fixe de 7 degrés, tandis que le tapis de course motorisé incliné a une inclinaison variable. Trois conditions ont été comparées comme indiqué dans les tableaux ci-dessous. La première condition correspondait autant que possible à l’inclinaison et à la résistance des deux tapis roulants. Puisque le tapis de course motorisé compétitif mesure l’inclinaison en pourcentage, la première étape a été d’assimiler cela aux degrés d’inclinaison, c’est-à-dire la façon dont l’inclinaison fixe du S-Drive est mesurée. À l’aide d’un lecteur d’angle, le consultant en biomécanique a constaté qu’une inclinaison de 13,5 % sur le tapis de course motorisé équivaut à l’inclinaison fixe de 7 degrés du S-Drive. La seconde condition examinait une résistance élevée et une forte inclinaison. Enfin, la troisième condition comparait une faible résistance à une forte inclinaison. Dans les trois cas, le consultant a testé une gamme d’adultes en bonne santé qui pratiquent une activité physique 3 à 5 fois par semaine. Le consultant a utilisé les données VO2 et la fréquence cardiaque pour calculer les calories brûlées et a utilisé l’électromyographie (EMG) pour mesurer l’activité musculaire. Après avoir établi des bases statiques pour l’apport en oxygène et la fréquence cardiaque, les sujets ont ensuite participé aux essais randomisés suivants pendant cinq minutes chacun à 3,4 km/h / 2,1 mph, avec au moins deux minutes de repos entre les essais.
Calories brûlées : inclinaison sur tapis roulant vs. résistance au S-Drive
La première comparaison entre les essais coordinateurs concernait le coût métabolique, ou les calories brûlées par minute. Les deux paires étaient le S-Drive au niveau de résistance 1 contre le tapis de course motorisé à 13,5 % d’inclinaison, puis le S-Drive au niveau de résistance 3 contre le tapis motorisé à 20,0 % d’inclinaison. Après les essais, la quantité d’oxygène consommée et la fréquence cardiaque sur la période de prélèvement de cinq minutes ont été moyennées en excluant les valeurs aberrantes. Ces moyennes ont ensuite été utilisées pour calculer les calories brûlées par minute à un niveau de résistance ou une inclinaison donnée. Dans les deux paires, il y a eu une augmentation statistiquement significative des calories brûlées lors de la marche sur le S-Drive au niveau de résistance 1 par rapport à une inclinaison de 13,5 %, et en marchant sur le S-Drive au niveau de résistance 3 contre une inclinaison de 20,0 %. De plus, une comparaison finale a montré qu’il n’y avait pas de différence statistiquement significative dans les calories brûlées en marchant sur le S-Drive au niveau de résistance 1 par rapport à une inclinaison de 20,0 % sur le tapis roulant motorisé.
Activation musculaire : inclinaison sur tapis de course vs. résistance au S-Drive
La deuxième comparaison entre les essais de coordination concernait les niveaux d’activation musculaire et leur évolution lors de la modification des niveaux d’inclinaison et lors de la marche sur une machine autonome par rapport à une machine motorisée. Les muscles testés via EMG comprenaient :
- Tibial antérieur
- Gastrocnémium médial
- Soleus
- Vastus latéralis
- Rectus fémoris
- Semitendinosus
- Biceps fémoral
- Vastus medialis
Les tests ont révélé qu’il n’y avait pas d’augmentation statistiquement significative de l’activation musculaire lors de la marche sur le S-Drive au niveau de résistance 1 par rapport à une inclinaison de 13,5 % sur le tapis de course motorisé. De plus, il n’y a pas eu d’augmentation statistiquement significative de l’activation musculaire lors de la marche sur le S-Drive à un niveau de résistance 1 par rapport à une inclinaison de 20,0 % sur le tapis roulant motorisé. En fin de compte, les résultats démontrent qu’il n’y a pas d’augmentation statistiquement significative de l’activation musculaire lors de la marche à aucun niveau d’inclinaison par rapport au niveau de résistance le plus bas du S-Drive.
Utiliser la résistance pour maximiser les résultats à l’entraînement
L’étude montre que le S-Drive Performance Trainer utilise la résistance pour offrir une expérience d’entraînement égale ou supérieure à celle d’un concurrent de premier plan en pente sur un tapis roulant motorisé. En conclusion :
- Comparé à l’entraînement en inclinaison, l’entraînement en résistance S-Drive offre une augmentation statistiquement significative de la consommation d’oxygène et de la fréquence cardiaque, démontrant ainsi que l’entraînement en résistance S-Drive offre une brûlure calorique accrue par rapport aux tapis roulants motorisés utilisés en pente.
- S’entraîner à une inclinaison de 13,5 % ou 20,0 % n’apporte pas d’amélioration statistiquement significative de l’activation musculaire par rapport au S-Drive à son niveau de résistance le plus bas.
- En général, les sujets ont pu brûler plus de calories, avec une activation musculaire similaire, sur le S-Drive que sur un tapis de course motorisé incliné.
